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马荣范:《在厦门说厦门》之十一:厦门文化(二)慢城模式  

2016-01-08 17:12:24|  分类: 204师直专栏 |  标签: |举报 |字号 订阅

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《在厦门说厦门》之十一:厦门文化

(二)慢城模式

在国内很多人眼里,厦门是一座很传统的享受慢生活的城市。是啊,在厦门到处都飘荡着慢生活的悠悠气息……

慢城这一城市模式,核心是倡导一种放慢生活节奏的城市形态。意大利的奥维托小镇是全世界第一个慢城。江苏高淳县桠溪镇是国内首个也是唯一一个被“世界慢城组织”授予慢城称号的城市。厦门现还不在其列,但她完全是一种慢生活的城市形态。

居住在厦门这样一个不大的岛城,天时、地利与人和注定要让居民们过上这样闲散的日子;被海水环绕的厦门,在中国地图上偏安一角,市民们也甘于这样缓慢而自在的生活。厦门人把茶道中的闲散自得发扬到了极致:在老市区到处可见茶桌仔,市民生活在一杯酽酽的功夫茶里有了千般滋味。

也许有人知道,当初就是那88 个黑白琴键(钢琴),改变了这个岛屿和城市的生活。许多人来到厦门便不想离开,许多人离开了厦门还时常想念,只有在厦门生活过的人,才懂得慢生活的美好,不急不躁,可进可退,这也是一门生活的学问。

近年来,厦门市正着力建设慢行系统,明确提出快节奏“慢”生活的理念。慢行系统,是指以步行和自行车出行为主的,区别于机动车的绿色通行道。厦门市领导认为,慢行系统是建设美丽厦门的一个重要抓手。他们不仅在原先万石山、仙岳山已有慢行步道的雏形上,进一步串联起城市、海洋、河流与山体,还要将绿道、新城建设、小城镇建设和溪流整治与之相结合来展开。尤其是十大溪流流域整治工作,对于慢行道绿道网的建设极为重要。在实现“景观”、“水质”双提升的同时,使十条溪流流域形成十条天然绿道。

现在公共自行车系统已在全国各大中小城市铺开。而厦门市早在2013年底,首个公共自行车系统就在海沧正式投入使用。那时建成的厦门市首条绿道——海沧湖绿道,是规划中的省级滨海绿道的组成部分。岛内自行车系统在环五缘湾及湖里高新技术园区,已建成18公里长的双向自行车道,范围包括云顶北路、环岛北路、环岛干道、钟宅路,先期投放公共自行车1475辆。其中,五缘湾自行车道主要满足市民休闲功能,软件园二期自行车道则可兼顾市民上班出行功能。

市民们骑着以厦门市花——凤凰花的颜色为主色调的无链轴承式自行车,穿梭在绿树成荫、花如海洋的海沧湖畔,幸福感和归属感急剧上升。当人们踏上“绿道成网、景观相连、景随步移、人景交融”的绿道,享受散步、骑行的愉悦之时,将逐渐消除快与慢之间因速度上的差别引起的冲突,使“快”的“更快”,“慢”的更安全,更舒适。

在阿尔卑斯山谷中,一条风景极佳的大路旁有一条标语:“慢慢走,欣赏啊!”对此朱光潜先生写道:“许多人在这车如流水马如龙的世界过活,恰如在阿尔卑斯山谷中乘汽车兜风,匆匆忙忙地疾驰而过,无暇回首流连风景,于是这丰富华丽的世界便成为一个了无生趣的囚牢。这是一件多么可惋惜的事情啊!”自然风景如此,人生风景,也需要慢慢欣赏,有的时候甚至需要驻足,细细品味。如果你不放慢生活节奏,稀里糊涂地度春秋,那么也就将你的一生稀里糊涂地度过了,也正象有人经常说的一句话:“我还没怎么过,怎么就这一大把岁数了?”放慢脚步,让生活多一丝温情。快时代需要慢生活,我们只有慢下来,才能找准自己的位置。拥有了豁达、淡定的慢心境,才不会淹没于快时代的滚滚洪流中。一位事业达人说过,“将生活节奏放慢,细心品味生活,其实就是人为地延长生命。”

良好的环境为厦门建设慢行系统打下了坚实基础。早在2011年,厦门就把从文屏路至和平码头段4公里多长的闲置老铁路改造成了公园,让市民能悠闲自得地在其中散步、下棋、赏美景;将环岛路步行道建成全长6公里的栈道,使之成为厦门一道漫步观海的亮丽风景线。在早前的一份厦门市居民出行调查结果显示,厦门市民日常出行中采用步行、自行车及电动自行车的非机动化方式占比很高,营造了最适合人接近大地的环境。

林语堂在《生活的艺术》一书中写道:“让我和草木为友,和土壤相亲,我便已觉得心满意足。我的灵魂很舒服地在泥土里蠕动,觉得很快乐。当一个人优闲陶醉于土地上时,他的心灵似乎那么轻松,好像是在天堂一般。事实上,他那六尺之躯,何尝离开土壤一寸一分呢?”从他的语言中,我们不难看出,大自然中的草木、土壤对于林语堂来说,是多么的重要。

林语堂是中国现代著名作家、学者、翻译家、语言学家,福建龙溪人(厦门附近),曾在清华大学、北京大学、厦门大学任教。曾任联合国教科文组织美术与文学主任、国际笔会副会长等职。他在《生活的艺术》中谈论了庄子的淡泊,赞扬了陶渊明的闲适,诵读了《归去来辞》,以及中国人如何品茗,如何行酒令,如何观山,如何玩水等等。他将中国人旷怀达观,陶情遣兴的生活方式和浪漫高雅的东方情调皆诉诸笔下,娓娓道出了一个可供仿效的完美生活方式的范本、快意人生的典型。

当初林语堂写这本书,目的是想把闲适的东方哲学介绍给当时忙碌的西方人,希望他们能从快速发展的社会中解脱出来。然而,短短几十年,情形发生了翻天覆地的变化。西方人跳出了快生活的桎梏,而中国人却开始为了账单、房子而忙碌。发展节奏过快,诸多负面问题也初露端倪,影响着人们的生活:资源过度消耗,环境承受着越来越大的压力;城市化发展太快,城市的房价产生了巨大泡沫;社会进入“汽车化”太快,一些大城市似乎一夜之间就变得拥堵不堪,空气质量受到威胁,而且还在一定程度上加剧了能源的紧张。圣者有言:欲速则不达。所有的这一切弊端,都可以成为我们要慢下来的充足理由。

中国人大都喜欢陶渊明这个人,尽管他没当过大官(当过彭泽县令,八十多天便弃职而去,从此归隐田园),更没什么钱。但他的田园诗中所描绘的内容至今仍为人们所向往。“林尽水源,便得一山,山有良田美池桑竹之属,阡陌交通,鸡犬相闻。”他是中国第一位田园诗人。在他的传世名作《桃花源记》里,因为大自然的田园风光如此之美,人的心情变得从容淡然,竟然连时间都忘记了,不知今昔是何世。

有人说,只有忙碌才能出成绩,那可不一定。85岁高龄,精神矍铄、潇洒从容的金庸先生给了我们一个很好的回答,他说:“我的性子很缓慢,不着急,做什么都是徐徐缓缓,最后也都做好了,乐观豁达养天年。”金庸先生学识渊博,著作等身,但他不尚奢华,而是羡慕“且自逍遥没人管”的生活,饮食简单清淡,七八分饱,衣着自然简朴。他说:“人要善于有张有弛。武打小说打一会儿,就要吃饭,谈情说爱,不能老是很紧张,要像《如歌的行板》韵律一样,有快有慢。这样对健康很有好处。”徐徐缓缓的他做出了很大的事业。我们不用担心“慢生活”会助长懒惰,影响事业,因为慢是一种生活哲学,也是一种境界,而不是一种懒惰,更不是拖延。慢是一种健康的心态,是一种积极的奋斗,是对人生的高度自信,是一种高智、随性、细致、从容的应对世界的方式。它只会让你更高效,更优雅,更接近幸福。

现在社会竞争这么激烈残酷,就业形势这么严峻,人们渴望慢下来享受生活,但现实似乎没有给大家“慢”下来的机会。我们来到这个世界,当然必须奋斗,必须拼搏,必须担当,必须努力。但是正如一天之中有白昼就有黑夜,有收获必须有播种,我们很有必要给自己适当松绑,留下时间,留下空间。厦门的慢行系统就是个极好的松绑机会。时间不能停滞,可是我们可以驻足,也许偶尔的一瞥,你就能看到生活的笑靥。

人生就是“快”与“慢”的一种统一。“快”是前进、发展,“慢”是思考、总结、铭记、欣赏。对弈需要“慢”,做功课需要“慢”。当我们向前进发的时候,也别忘了停下来总结过去、欣赏现在。

人生因“快”而激情,因“慢”而深沉。

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